剛從國外回來的我可以說是人生地不熟,想買個東西又
不知道哪裡比較方便又能節省時間,還好跟朋友聊天的
時候有提到想購買【Magic M】菁英車門迎賓投射燈 MITSUBISHI但又不知道哪裡買
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商品訊息功能
- 品號：4125437
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商品訊息描述
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精選 
商品訊息特點
商品規格
標準配備：投射燈*1套(兩入相同LOGO)
尺寸：6.5*6.3*2CM
電壓：4.5V
重量：300G
使用電池：4號電池 X 3（需另購）
材質: 高級 ABS 外殼/ LED 燈芯
產地：中國
注意事項：
一. 網頁圖片因拍攝關係會與實際商品略有色差，顏色以實際收到商品為準。
二. 嚴禁電池裝反。
三. 禁止眼睛直視光源，否則將造成傷害。
四. 本產品非玩具請勿讓兒童使用。
五. 燈減弱時表示電池即沒電，請即更換電池並將廢電池回收。
六. 保固範圍為新品瑕疵換新。
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繼遠東航空後，華信航空今（19）日正式宣布將引進9架全新ATR72-600型客機，分別與英國租機公司Av開箱ation PLC簽署租賃3架、法國ATR飛機製造原廠簽署購買6架ATR72-600型客機意向書。新機預計自今年11月初陸續引進，配合民航局相關驗證程序後，即可加入國內航線營運。
華信航空表示，即將引進的ATR72-600全新客機，每架座位數為70人座，椅距30英吋，使用真皮座椅，顯現北歐簡潔的設計風格，座椅質輕堅固並符合人體工學。ATR72-600採用先進的駕駛艙電子儀器系統，並全面使用液晶顯示器及最新一代導航電腦系統，大幅提升飛航安全和操縱性能。發動機則採用普惠PW127引擎，搭配高效能螺旋槳，有效節省油耗，達到節能減碳效果，適合飛航國內及離島航線。
近年來華信航空持續增闢及增飛國內航線，包括高雄-馬公、台中-花蓮、台中-馬公、台北-馬公線大幅增班。經審慎評估後，按照機隊優化計畫，總共將引進9架70人座全新ATR72-600機隊，預計在2020年前布署完成。
新機隊加入營運後，加上現有6架104人座的E190及2架158人座的波音737-800噴射客機，將可提升國內航線整體運能及航班密度。此外，華信航空原先的E190噴射客機，除持續營運國內航線外，也將增飛其他國際區域、兩岸航線。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
一場車禍，讓50歲的張小姐痛徹心扉，除了雙側胸壁挫傷，多達15處肋骨斷裂，大量血胸，生命跡象不穩定，在止血之後，立即接受最新胸廓異常肋骨骨折復位及鈦鋼板內固定手術，兩天後拔除氣管插管，後續順利出院。
胸腔外科主治醫師謝志明表示，胸腔外傷合併肋骨骨折，為常見外傷，原因包括車禍、墜樓、跌倒等，部分嚴重骨鬆患者，甚至咳嗽太用力，也會造成肋骨骨折。而第四至第九肋骨是最常見的骨折位置，如果撞擊力道越大，肋骨斷裂數量越多，錯位程度也更嚴重，容易合併氣胸、血胸等併發症。臨床觀察，肋骨斷裂越多根，死亡率也會跟著上升，最高接近四成。
老一輩的人常說，肋骨斷裂不用理會，自然就會好。謝志明說明，一般性肋骨骨折在傳統治療上，確實如此。患者只服用止痛藥，並未治療斷裂肋骨，就這樣等待痊癒。但即使是一般的肋骨骨折，仍得花上一段時間，才會自行痊癒，期間患者須忍受劇烈疼痛，且呼吸功能變差。
至於錯位嚴重、斷裂多根的肋骨，則不可能自行痊癒。謝志明解釋，有些肋骨骨折患者「走鐘太厲害」，如採用保守療法，一年都好不了。有些患者還會出現假性關節合併疼痛，一動就喀喀作響，嚴重影響作息及肺功能，連呼吸、彎腰、咳嗽等稀鬆平常的簡單動作，都會因為牽扯到胸廓而感到疼痛，甚至因呼吸功能變差，引發呼吸衰竭，危及生命。
謝志明提醒骨折患者，務必在急性期接受矯正及治療，如果拖到慢性期，骨頭長歪了，得花更多時間來矯正，調回原來位置，建議意外發生3天內接受手術，以降低併發症。隨著醫療科技的進步，肋骨骨折有了新的治療方式，將斷裂錯位的肋骨盡可能復位，並打上最新肋骨專用的純鈦鋼板來固定肋骨，適用於連迦胸、多處肋骨斷裂合併錯位、疼痛指數超過6分、合併大量氣血胸須緊急開刀、胸廓畸形、造成呼吸衰竭、肋骨癒合不良造成慢性疼痛等情形。
胸廓肋骨重建術配合特殊器械設備，例如3D胸廓重組影像精準定位，及胸腔內視鏡的輔助下，傷口變小，可大幅降低病人疼痛，有利於術後恢復，降低急性期胸腔外傷併發症之死亡率。部立南投醫院院長洪弘昌指出，肋骨骨折是臨床常見的外傷，傳統保守治療易有後遺症，建議患者在醫師評估下，接受積極手術治療，有效改善病人的預後，降低死亡風險，為目前肋骨骨折治療的新趨勢。
▲謝志明提醒骨折患者，務必在急性期接受矯正及治療，如果拖到慢性期，骨頭長歪了，得花更多時間來矯正（圖／公關照片）
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